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马牌MC5轮胎:抓地优越 静谧出众(组图

2018-04-24 18:59

  驾驶这辆换装MC5轮胎后的速腾轿车,能明显感受到MC5轮胎的抑震性将车辆在颠簸面的舒适性进一步提高。相比原配轮胎,MC5轮胎在传递面信息的同时,又处理掉不必要的细小震动,把削峰填谷的作用发挥得更彻底。

  凭借优异的静音表现、卓越的抓地力以及超强的操控稳定性,MC5轮胎一经推出便获得了众多消费者的青睐。2014年巴西世界杯期间,马牌轮胎更推出了世界杯限量版MC5轮胎,市场反响热烈,甚至出现了“一胎难求”的火爆场面。

  MC5轮胎还采用了含高活性硅的BiPoly配方技术,使MC5轮胎在湿地能够拥有更佳抓地力。在高速公切换车道时,MC5外侧大胎块的设计发挥功效,让切换车道时不会产生多余的晃动,这对于驾驶者来说带来了更多的信心,当然对于安全性也有所帮助。

  MC5轮胎胎面采用不对称胎纹设计,外侧有面积较大的胎块以确保抓地力,内侧则拥有较为密集的胎纹,强化舒适性与排水性。在纵向沟槽内除了的消音块设计,MC5轮胎还采用了马牌轮胎独创的静音科技—3D主动降噪系统,3D沟槽可有效降低轮胎接触地面的噪音,使其所产生的噪音比普通运动型轮胎降低了8%,堪称运动型豪华轿车轮胎的静音之王。不仅如此,马牌轮胎将仿生学花纹技术应用至MC5轮胎上,通过外侧连块式设计有效提高花纹块强度,防止轮胎在快速变线时发生卷边效应,确保车辆在高速行驶时操控稳定,大大提高了车辆行驶的安全性。

  MC5轮胎针对静音工程所下的功夫也很明显,在一般平整的柏油面时,MC5在平稳滚动之余,同时也将多余的噪音消弭到几乎不可察,仿佛穿着舞鞋的舞者轻盈、快速,但又安静自在。而途经较为粗糙的面时,虽然没有办法可以将噪音完全去除,不过感觉MC5是将原本相当杂乱的噪音,经过一番细细整理后才传出微微的震动声。

  很多车主在更换新轮胎时,通常都面临着舒适性与操控性能不可兼得的两难窘境。世界领先的轮胎制造商Continental马牌轮胎在亚洲市场推出的运动型轿车轮胎ContiMaxContact MC5,在保持其一贯的抓地力和操控性优势之外,还在静音方面有优异表现。用速腾轿车换装MC5轮胎后的测试表明,MC5轮胎确实表现不俗,非常符合中国大多数城市消费者的习惯。